EL SIROCO GANA EL SEGUNDO ASALTO

Winter Series 2023 – Clase Snipe

El baro patroneado por Bep Pons, con Joan Ferrer como proel, ambos del C.N. Ciutadella, aprovecha la única oportunidad que ofreció la regata para imponerse en este segundo asalto, disputado a un solo tiro.  Antonio Pomar y Oliver Riera, fueron segundos; y Juan Magro y David Gómez, terceros. Pódium inédito en la WS.

El fin de semana pasado, 17 y 18 de diciembre, se celebró la segunda cita de la ya popular Winter Series, que organiza el Club Marítimo de Mahón, dentro del puerto; y que cuenta con una gran acogida por parte de la flota. En esta ocasión, veintiún barcos de los veinticuatro inscritos confirmaban su participación.

El sábado 17 se presentaba una mañana poco propicia para navegar y efectivamente, los barcos que salieron al agua, a la espera de que el comité de regatas encontrara viento en su intensa búsqueda, finalmente tuvieron que regresar a tierra. La ausencia total de viento a lo largo del puerto dictó el aplazamiento.

El domingo 18, la previsión mejoraba respecto al día previo, sin embargo, lo hizo pasado el mediodía, después de más de una hora de aplazamiento. Diecisiete barcos tuvieron paciencia hasta que el viento empezó a soplar con rumbo del 130º, pero muy rolón; y con intensidad sobre los 6 nudos. El comité aprovechó esta ventana para montar rápidamente el campo de regatas, para un recorrido barlovento-sotavento, de 0,4 mn. de tramo; y dar la primera salida a las 12.24 h. Con el viento rolando entre los límites que hacía válida la prueba, el barco de Josep Pons y Joan Ferrer, ya pasaba por la baliza de sotavento primero, aunque seguido de cerca por los barcos de Toni Pons / Claudia Pons; Fernando Rita / Julia Rita; Jordi Triay / Carlos Trujillano y Antonio Pomar / Oliver Riera. Finalmente, manteniendo la posición en los dos siguientes tramos, el Siroco (CNC) lograba una plácida llegada a meta, seguido del Zane de Antonio Pomar y Oliver Riera (CMM); y el Depradator de Juan Magro y David Gómez (CMM), remontaban para entrar terceros.

Con el viento que había girado el rumbo, oscilando entre el 140 y 160, sin llegar a establecerse; la flota se mantuvo a la expectativa, mientras el comité recorría el puerto haciendo lecturas de viento, para encontrar una nueva rendija que permitiera sacar una segunda prueba; lo que, finalmente, no sucedió; haciendo definitivos para la serie, los resultados de la primera y única prueba del fin de semana. 

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